Gasoline Blog

どうも〜〜。
先日、飲み会の2次会で酔っ払いの先輩から「3次会にフィリピンパブにいこうぜ〜」
と呼び止められ、電車がなくなるのでと言い訳をし、命からがら逃げ帰ってきたS課長です。
危うく怪しい飲み屋集合地域に連れていかれる所でした・・・。

そんな事はさておき本題を

本日は先回、削ったブロックを極限まで軽くしてやろうと思い、朝から削っていたら、
フライス盤が根をあげて上下の送りがそりゃ筋トレでもするか位に重くなってしまいました。
そこで急遽、分解・清掃・修理に突入です！


とりあえずヘッド部分は外して、傷や引っかかりがないかなどを点検していきます。
重いわホコリはあるわでしたが、何とか直ってよかったぁ。
普段から整備なんてしていないから、こんな事で一日を費やしちゃった・・・。
ま、大掃除ができたと思って諦めますか


初製作のキリン号もこれで見納めで、後はバラバラになって次号の糧となりやす。
次回は白黒ボディでBARホンダでも目指しますか（アースカラーもいいかも）

この夜行われたエコラン忘年会では、H田君のマニアっぷりが大々的に披露されてました。
そんなアキバ系の話とか、フィリピンパブ行きたいとか言うんだもん(笑)
その後、2次会でとても言えませんがK野君やS井君が大変な事になってました・・・。
特にK野君の店に入って3分であんな姿に・・・は、また見たいし（爆笑）
締めに名物”どうしたらカップラーメン以下の味(麺はのびきってる)のラーメンを
700円で売れるんだ？”をみんなで仲良くたべて帰りました。
ではまた次回〜〜。

つい先日、知り合いと呑んだ電車での帰り、寝ぼけて見知らぬオジサンを
知り合いと勘違いして話かけていたＳ課長です。
師走の忘年会シーズン！やってまいりましたぁ、呑み会のオンパレード！
みなさんも間違っても見知らぬ人に絡まないようにしてください(>_<)

では早速、今回のログを！

エンジンの重さを計ろうとホームセンターで７０００円近くだして買ってきた秤。
活躍しておりますが７０００円は痛い。せめてデジタルだったら・・・(T.T)


S井破壊特攻王が電動リューターでポート研磨しております。
結構ざらざらなんだけど、本人は楽しんで削ってるんでいいかと。


新品のシリンダーブロックを、とりあえず軽量化の為ドナドナ直近のフライスで
もりもり削ってます。今回は妥協を許さない仕様になる予定です。


でもって結果がこうなりました。右側が削る前、左は完成品です。
ちょっとイビツな形をしているのは、私がフライスのハンドルを間違えて
回して削ってしまいました。ま、愛嬌という事で（笑）
ちなみにノーマル約２．１ｋｇが０．９ｋｇ以下まで軽量化成功(●⌒∇⌒●)


N尾工場長が新規導入したエアソーにてミッションケースを切り刻んでます。
さすが現物合わせ！線も何もひいてません。


で、ばっさり切った結果がここに。右と左でこんなにサイズが違うのかい！


今日一日で工場長により殉職されたエアソーの刃です・・・。
ご冥福をお祈りします。

というわけで、次回はこの続きとエコラン忘年会らしいです。
酔うと生まれたての小鹿になってしまうN尾工場長や、挙動不審なS井くんの
ハプニングが見られる事を願ってまぁす。では、また次回〜。

どうもーー。
前回の更新から一ヶ月が過ぎ、浦島太郎状態のS課長です。
今日は、わが戦友との別れをつづりたいと思います。

じゃーん！

名機・卓上フライス盤がドナドナされようかという運命にあります。
購入時の歌い文句はクラス最強の剛性でした・・・。
使用した感想は･･･剛性って何？アルミの反力に負けるコラムってどうなの？
って感じです。
ですが、こいつとは長い付き合い(一年)で、こいつのおかげでインマニや
駆動周りが作成できておりました。
しかしここは心を鬼にして気持ちよく送りだしてやろうと思います！

さらば戦友よ・・・。


ま、とりあえずヤフオクにて売れるまでは手元にあるんですがね。

どうもーー。
今更ながら本番がやってまいりました。

金曜の夜中に出発して、私S課長とS井君の2台・2ドライバー制で
遠くモテギまでフラフラとやってまいりました。
実は東京を抜けてからはH設計主任がドライバー交代を買ってでて
くれてたんですが、蓋を開けてみれば隣でイビキをかいてご就寝に
なっておられました・・・(ノ_・。)
本当は朝食前に少し仮眠時間がとれたのですが、目をツブった途端に
ヘルメットを忘れた事を思い出し大慌て！
眠気なんてなんのそので早速ネットを活用して近くのバイク屋さんを探索。
朝から右往左往してました。

では、そろそろ画像にいってみましょう。

実は他のチームをみていたら、みんな台車をもってる事に気づき、
急遽ホームセンターから木とキャスターをかってきて突貫製作しています。
S井君！君はこういう事を調べる為に去年モテギにきたのではないの？
肩代わりした金かえせーー。


わがチームのキリン号が軽快に走っております。
意外にもちゃんと走るんだもんなぁ。
さすが2週間前くらいから追い込みした甲斐があったってもんです！
（ずっと午前様だったし・・・）


何はともあれ怪我もなく、無事終わって何よりでした。
結果は・・・でしたが、また次回に頑張りましょう。

やっと涼しくなってきて生きた心地がしてるＳ課長です。
大会一ヶ月前と言う事で、ケツに火がついた状態です。

ということで、今回はエンジンをかけてみようがＭＴＧコンセプトに！
では早速レッツＧｏ！

今回は軽トラの燃料ポンプをお友達ツテルートにて入手。
価格もわざわざ車から外してもらった上に値切って２０００円にて入手！
やはり持つべきものはワガママがいえる相手ですね。


燃料ホースをホースバンドで締め上げたら、バンドが金属の為、ねじきれちゃいました・・・。
何事も節度が必要ですね。


では、実験です！
と思ったら、燃料がにじみでてる！！こりゃまずい！やはりいきあたりばったりはダメか。


気を取り直して、セルを回していたらカキーンと大きな金属音が！
調べてみたらセルモーターの歯車がかけてるっ！！
Ｓ井、お前はどんな組み付けを行ったんだぁ。ここは破壊実験場じゃないんだぞ。
言い訳を聞くと、なんでも最初からクラックが入ってたとの事。じゃ初めから替えとけよ


オイル漏れがあったり、燃料が噴いたり、歯車が壊れたり、インマニに落としたガソリンが引火して
火のついたガソリンが飛び散ったりしましたが、最終的にはなんとかエンジンがかかりました。
かかった瞬間から全開でとてもアイドリングなんて言葉は見当たりませんが。

何はともあれ、エンジンに火は入りました。次回はアイドル調整＆第一回試走大会です。
ではまた次回〜〜。

どうも〜〜、夏休みも終わり、セミのようにうなだれているＳ課長です。
では早速、今回のログを！

燃料配管をつくろう。

A社製の適応車種不明インタンク燃料ポンプを手にいれましたので、
ちょっと追加工をして配管を組んでみました。


水を使用して稼動実験をしていたら、カッ・・・と音がして急に動かなく（泣）
新品が５分でお亡くなりになった模様です・。


何が悪いのかわからないので、イッツアnextです！
同型の兄弟分を再度追加工してさぁ実験へ！


！！！またまたお亡くなりに・・・。よくよく見てみたら追加工をした結果、
削りカスがポンプの中に入り噛んでしまったものと思われます
たった一時間で何個新品を壊せばいいのでしょうか・・・。
やはりエコランには魔物が住んでます。

次回までにさらにポンプを手にいれると言う事で、また次回〜〜〜。

どうもーーー。連休中に熱中症になりかけてビールと焼酎で水分補給を行っていたS課長です。
今回は活動記録というよりも、とりあえずの外観が出来た!?ので画像をUpします。

じゃーん！

さすがキレイです・・・背景が。
肝心な車体はガムテープ丸見えになってしまって(T_T)

ま、こんな感じでまだまだ作業は続きます。
(なんせ未だエンジンがかかってませんから)

ということで次回また〜〜〜。